Rallye - WRC - Mexique

Loeb prend le large

Sébastien Loeb (Citroën Racing C4), qui comptait 17" d'avance sur Petter Solberg (WRT Citroën C4) après les quatre premières spéciales de la journée, a encore accru son avance dans les cinq suivantes pour la porter à 55 secondes sur le Norvégien à l'issue de la deuxième journée de course. Sébastien Ogier (Citroën Junior Team C4) complète le podium, à trois secondes seulement de Solberg. Le sextuple champion du monde a remporté les six spéciales disputées ce samedi ainsi que deux des trois super-spéciales. «On a attaqué à bloc toute la matinée, on n'a pas fait de grosse faute, on est repassés en tête, tout va bien, disait Loeb à midi. J'étais dans une bonne position pour partir à l'attaque (3e) et refaire mon retard.»

Citroën à 50 km d'un triplé

À l'entame du dernier jour de compétition, Loeb est plus que jamais en position pour remporter un rallye qui ne lui a plus échappé depuis 2006 inclus. «Ce qu'a fait Loeb, c'est du même niveau qu'hier (samedi), sauf que ça se voyait moins hier, a résumé Olivier Quesnel, le patron de Citroën Racing. Et ce que fait Ogier, être aussi solide, à son niveau, c'est hallucinant.» La bagarre acharnée entre le champion du monde 2003, Solberg, et le champion du monde Junior-WRC 2008, Ogier, a eu pour conséquence de laisser à bonne distance les deux Finlandais en Ford, Jari-Matti Latvala (+1'44") et Mikko Hirvonen (+2'00"). «Je pense que les moteurs de nos C4 supportent mieux l'altitude que ceux des Focus», a suggéré Quesnel. Le seul bémol de la journée pour Citroën a été la rupture de suspension fatale à Dani Sordo dans l'ES10, alors que l'Espagnol occupait la 4e place. Mais la marque aux chevrons a malgré tout toutes les cartes en main pour signer un triplé, dimanche, à l'issue des 50 derniers kilomètres chronométrés. (Avec AFP)